1. Material
Material del cargol: els cargols d’auto-taps solen ser d’acer al carboni, acer inoxidable o acer d’aliatge. L’acer al carboni té una resistència més elevada, però pot ser una mica menys resistent a la corrosió; L’acer inoxidable té una bona resistència a la corrosió i certa força. La duresa, la duresa i altres indicadors del material afecten directament la força d’estrenyiment del cargol. Els cargols amb alta duresa poden tallar millor el material i proporcionar una força més forta.
Materials connectats: els materials més durs faran més difícil penetrar en els cargols autònoms. Si la força del cargol és insuficient, és possible que no pugui formar un bon estrenyiment; I els materials massa suaus poden fer que el fil no es pugui formar eficaçment, reduint la força d’estrenyiment.
2. Factors de disseny
Disseny de fil: el tipus, el pas i el pas del fil són crucials. Els fils triangulars poden formar una fricció més gran en el substrat, que és propici per estrènyer. Els cargols d’auto-tapa amb un gran pas poden produir una força d’estrenyiment més elevada sobre els substrats més prims.
Disseny del cap: el cap cònic pot formar una pressió més gran amb la superfície del substrat per millorar l'efecte d'ajustament.
Ràtio de mida: la relació i la relació de diàmetre del cargol d’auto-tapa també afectarà el seu rendiment. La proporció inadequada pot causar inestabilitat durant el procés de connexió i afectar la força d’estrenyiment.
3. Funcionament d’instal·lació
Control de parell: el control del parell durant la instal·lació és crucial. Si el parell és massa petit, el cargol d’auto-tapa no es pot estrenyir completament i és fàcil de deixar anar; Si el parell és massa gran, el cargol es pot deformar o fins i tot trencat, o bé es pot danyar el material connectat.
Qualitat de la perforació: si el diàmetre de la perforació és massa gran, l’ajust entre el cargol i la paret del forat no és ajustat, la força d’estrenyiment i el rendiment anti-encaixat disminuirà; Si la perforació no és vertical o regular, el cargol estarà desigual.
4. Utilitzeu l’entorn
Entorn de vibracions: En un entorn de vibració, la tensió alternativa del cargol auto-tapat reduirà gradualment la força d’ajustament original, donant lloc a afluixar.
Ambient de temperatura alta: pot fer que el material s’expandeixi i es suavitzi, afectant l’ajustament entre el cargol i el material connectat i reduint la força d’estrenyiment.
Entorn humit o corrosiu: farà que el cargol s’oxideixi i es corroi, debiliti la seva força i afecti així l’efecte d’ajustament i anti-encaixat.
5. Valors específics de la força d’ajustament
Cargols d’auto-donació de diferents especificacions: la força d’ajustament variarà en funció de les especificacions, materials i materials connectats dels cargols. Per exemple, per als cargols d’auto-tapa metàl·lics, la mateixa especificació dels cargols d’auto-tapa “tipus I” té un parell de penetració inferior al “tipus II”. Els cargols d’auto-tapa “Tipus I” tenen una finestra de selecció de parell més gran i un factor de seguretat més elevat per a la instal·lació; La mateixa especificació de cargols auto-tocats "tipus II" té una eficiència de parell més elevada que "tipus I". Amb la mateixa força de subjecció, els cargols d’auto-tapa “tipus II” consumeixen menys parell.
Cargols d’auto-tapa de plàstic: La causa comuna d’escilfar la fallada és l’esquerdament del plàstic de la part connectada, cosa que demostra que la força d’estrenyiment està estretament relacionada amb la força del material connectat.
