Les femelles de soldadura s'utilitzen habitualment en la vida i la indústria. El problema més gran i el perill ocult en l'ús són afluixar i relliscar. Com evitar que les femelles de soldadura i altres elements de fixació s'afluixin durant l'ús? punts solts:
El primer és la fricció del cargol per evitar que s'afluixi. Aquest és el mètode anti-afluixament més utilitzat. Aquest mètode genera una pressió positiva entre els parells de fils que no canvia amb la força externa, de manera que es genera una força de fricció que pot evitar que els parells de fils girin entre si. Aquesta pressió positiva es pot aconseguir prement el parell de fils axialment o en ambdues direccions alhora. Com ara l'ús de volanderes elàstiques, femelles dobles, femelles autoblocants i femelles de soldadura d'inserció de niló. Aquest mètode anti-afluixament és més convenient per al desmuntatge de la femella, però en el cas de xoc, vibració i càrrega variable, la força de precàrrega del cargol disminuirà a causa de la relaxació al principi i a mesura que augmenta el nombre de vibracions, la força de precàrrega perduda augmenta lentament. , que acabarà provocant l'afluixament de la femella i la fallada de la connexió roscada.
La segona manera és evitar mecànicament que el cargol s'afluixi. La rotació relativa del parell de fils està directament restringida pel tap. Com ara l'ús de passadors dividits, cables en sèrie i rentadores de parada. Com que el tap no té força de pre-estrenyiment, el tap anti-afluixament només pot funcionar quan la femella s'afluixa a la posició de parada. Per tant, aquest mètode en realitat no evita que s'afluixi, sinó que evita que caigui.
La tercera manera és el reblat de cargols per evitar que s'afluixi. Després d'apretar, punxonar, soldar, unir i altres mètodes s'utilitzen per fer que el parell roscat perdi les característiques del parell cinemàtic i la connexió es converteixi en una connexió inseparable. El desavantatge d'aquest mètode és que el cargol només es pot utilitzar una vegada, i el desmuntatge és molt difícil i el parell de cargols s'ha de destruir abans de poder desmuntar-lo.
La quarta manera és evitar que l'estructura del cargol s'afluixi. Es tracta d'utilitzar l'estructura del propi parell de fils, és a dir, el mètode anti-afluixament del fil Down'. Els tres primers tipus de mètodes anti-afluixament es basen principalment en la força de tercers per evitar l'afluixament, principalment referint-se a la força de fricció, i la qualitat de l'efecte anti-afluixament depèn de la magnitud de la força de tercers. L'anti-afluixament estructural no depèn de la força d'un tercer, sinó només de la seva pròpia estructura. El mètode anti-afluixament estructural és el mètode anti-afluixament del fil Down', que també és el mètode anti-afluixament més avançat i eficaç actualment, però la majoria de la gent no ho coneix.
